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凤凰淑女。个人专栏

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凤凰淑女,自由评论人。人民网强国博客06、07、08三年十大女博客之一。网易、搜狐均被评为著名原创评论人。多家网站邀请开辟个人专栏。写作领域宽广、在评论、杂谈、散文等方面均有大量文章发表

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艰苦旅行记:想去稻城?那必须翻过7座高山! 原创  

2006-10-18 17:05:18|  分类: 原创旅游文.图 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       一.成都--康定--稻城,一路的山啊......

  听说四川甘孜州靠近云南和西藏边界的稻城县和亚丁风景区是最漂亮的地方,许多人冒着风险和辛苦去那里,但谁也没有给我具体地描绘过那里的实际情况。于是我们向往着什么时候一定要亲眼目睹美景,亲自感受风情。为了这个目的,我们策划和准备了大概2个月,终于在国庆节的前一天吃过午饭,正式出发了。

  这个队伍有十六个人,为了安全旅行,全体都做了充分的准备,带了氧气罐和红景天,虽然是金秋十月,也必须带上羽绒服装,还要带上足够的饮料,山上缺氧的时候一定要喝水;为了给司机增加体力,还特别带了一件红牛饮料。另外到了高原睡不着觉,还带了一点安定备用。20座的可斯特旅行车后面堆满了行李,加上人16个,就一个也加不下了,走长路一定不能坐的太挤,否则很累。

  从成都经成雅高速公路到雅安、天全、穿二郎山隧道,这个隧道是新修的,大概是4公里多长,有了它,就省去了爬二郎山盘山公路的时间和危险了。过去有首歌曲,是解放军修公路的时候唱的:“二呀么二郎山,高呀么高万丈。。。。。”,其实二郎山也才3480公尺,小时候我曾经沿着盘山公路进过康定,那时候冬天大雪封山,爬山是需要铁链子的,而且爬二郎山需要一天的时间,且公路很不好走。现在从隧道里经过,不到半个小时,已经穿越了二郎山,很快就经过泸定县,在晚上6点就进了康定城里。这里海拔2700米。

  康定城因为许多故事和歌曲而闻名,最知名的歌曲是《康定情歌》,于是康定就有了“情歌大酒店”,还是四星级的,很现代的样子。一条湍急的河流就从康定城正中间经过,两岸都是店铺。现在康定比过去建设的好多了,以前这里是很小的一个小镇,极窄的石板路,极破败的低矮房屋,现在已经很现代化,晚上也有酒吧演出什么的,再也找不到过去那种石板街道古旧影子了。曾经我父亲在康定工作过,我很小的时候来这里度过几次寒暑假,坐着军用中吉普进来,对二郎山上齐腰深的大雪、山上的猴子和康定的破败落后还有印象。曾经跟随父亲在跑马山下的大渡河边看父亲用手枪打过老鹰,那时候小的很,那老鹰比我还高,看到它们盘旋在我们头上,父亲叫我们不要乱跑,那老鹰大概要抓小动物吃,也会抓小孩吧?总之我们很怕它,紧紧地拉着父亲不敢离开半步。父亲是个军人,但打手枪却不准,没见他打下一只老鹰或者别的什么来。现在想来没打中还好了,听说那老鹰是神鹰呢,怎么能随便打呢。

  我们的汽车经过父亲曾经工作过的单位,物还在,人已非,老父亲已经去世多年了。我很感慨时间过的真快!为了记忆中的情节,想在那个单位门口照个相片,那门口有威严的战士站岗,几个战士如临大敌地冲了过来,听我们解释了一下,知道不是坏人,也理解了我们有“寻根”情节,也就算了。

  出了康定城区,汽车一个猛地右拐,我们就走上了翻越第一个海拔4000米的高山------折多山。

  折多山很高,路却很好,这里是老川藏公路要道,虽然蜿蜒,但爬山并不困难。过去我们来这里,遇到的重型汽车很多,现在青藏线公路和铁路都修好了,不需要再从这边运输,这里几乎就是自驾车和旅游车的天下。快到山顶的时候,明显地冷了,到了山顶就遇到下鹅毛大雪。那里竖了个牌子,上写“康巴第一关。折多山口,海拔4298米”。哇,4298!有点可怕,我看着满山的鹅毛大雪和那高度,连车都没敢下,怕出现缺氧,等他们方便的、照相的上车,很快就离开了那里。其实后来我才知道,4298米的折多山高度,比起后面的几座高山,简直可以称为弟弟。

  果然,随着后面的路越来越颠簸,高度越来越高,随后我们就一直行进在海拔4000米以上的高原,风光无限好,一眼望去,巍峨绵延、亘古未变的重重山峦,望也望不到边,高高的蓝天和朵朵白云,人烟稀少的宽阔高原牧场上只有黑色的牦牛和蓝天下一抹孤独的雄鹰,时隐时现。。。。。。,一路上汽车都在云天里行走,从山上看深谷,望也望不到底,山、云、天相连,汽车一直艰难而缺氧地爬山。就这样慢慢地盘山弯饶地从新都桥往雅江方向前进。

  折多山后面是“卡子拉山”,高度4718,翻过山就到雅江县。在武装部饭馆吃午饭已经快2点。后面的行程就真的艰苦起来,接着翻越了高度在4659米的“剪子弯山”、经过“扎嘎神山”,到达高原最高海拔号称“世界高城”理塘县城,是下午5点左右,这个县城建立在平均海拔4000米高度。我们在那里加油、喝水、放水。一个孩子因为太胖裤子脱不下来,无法舒服地解便还和自己爸爸吵了一下嘴惹的大家笑。但车上的人都还没有强烈的高原反应。这点我们感到欣慰,要知道一个旅行集体,有任何一个人出了问题,大家都是不舒服的。因此外出时集体主义精神很重要,需要互相关心。

  从这里分路,一边是去巴塘县的,一边是去稻城的。看看去巴塘的路,似乎很遥远很荒凉,人烟更稀少,路也更难走,那边就是去西藏的方向。想想我的父亲曾经带部队在巴塘一带好几年,种下无数的苹果树,我却一次也没有走到过这里,却吃到过父亲他们部队种的苹果,还记得那些苹果火红如云,金黄如菊的艳丽色彩,却不知道父亲工作的地方竟然是如此艰苦,心里酸酸地,感到老人曾经真是吃苦了!

  听说过了理塘县路就好走了,我们还松了一口气,谁知道接着天气就开始给我们下马威。天边极亮的地方闪起了闪电,惨亮惨亮地吓人,接着就下开了大雨。整条路上两边美丽的风景我们谁都没心思看,就感觉我们的汽车如同一叶水中的扁舟,那么无助,在空旷的地里那么孤独。前后没有看到一辆汽车开来,只看到那天边越来越亮,十分神秘,我们似乎正朝着那里冲过去。

  后来不下雨了,但听说必须翻越一座更高号称5000米的高山才可以到达稻城,于是我的心就又被提到了嗓子眼!

  天完全黑了,什么也看不到,摸黑前进着,翻啊翻,怎么也翻不完的山。听老西藏的人说,时间不够,你是到不了的,坐车怎么也得把时间坐够,那就到了。在漆黑的4600公尺山上,大家要求需要“方便”,于是下车男左女右,可是男人理解的左右和我理解的不同,他们占据了车尾,将女士放在了车头,而车头那边彩灯闪烁,哇,真是可笑直至,在彩灯下撒尿,你干过吗?没办法,一群女子集体蹲下,在那样的高山上,顶着强烈的寒风,什么也顾不上了。

  再走,这时候就有人开始出现高山缺氧了,吓死我们啊,气都快断的了的喘气声音听着好难过,那可是我们的后勤部长呢,千万别出事才好,我心里祷告着。大家都喊“快吸氧”,将差不多一个枕头的氧气给她吸了,慢慢才缓解了些,这时候汽车也开始下山,下到驻地稻城,只有海拔3900米高度。一问带仪器的朋友刚才最高的高度是多少?他们才说,那是4800米呢,当时不敢告诉我们了。怪不得啊,那么高!

  稻城的夜也是漆黑的,基本上看不到什么,安排在一个民居住,新新的房子是标准间,有热水,是很好的条件了。大家从早上到现在,坚持了15个小时,累了饿了,缺氧了,似乎走在棉花上,女人都不想吃饭,但男人们说必须坚持,就去街上吃饭,几个男人还不错,照样生猛,吃了不少,女人就比较勉强,孩子们也不错。我呢,觉得气很短,不大舒服,还拉肚子,完全不想吃东西,但我不说,勉强地坚持着吃了点,回去就洗漱睡了。

 

     

     折多山翻山垭口,海拔4298米,这是出康定后的第一座山.

     新都桥的草地

   

 

        盘山公路就这样盘着上山

    在海拔4000米以上,基本上只能看到这样的地衣,没有别的植物生长

    汽车在高原上行走,看山头都跟看平地一样

  这样的山头,就在海拔4000米以上,在这样高度的地方走了15个小时

  遇到高山下雪下雨,天也快黑了,可是我们还要翻过一座5000米的山,
  才能到达,过了理塘县,路就好走了.
 
但你看到路尽头那山吗,那是晚6点后还要爬的兔儿山,号称5000米的.
 

    这是半夜到达后住的房子,早上才看清楚是这个样子.

  二.

  第二天起来,似乎就适应了高原反应,我们很早就起床出来照相,大家情绪都不错,但一半的人都说拉肚子。原来还有这样的高原反应。

  早饭后就往亚丁出发,一路风景如画,但我们没有停留,必须在午饭前赶到亚丁。

  (未完)

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